問題一：【塔吊基礎須打樁嗎？】

我們工地上總包準備塔吊的方案，提出塔吊做4.8*4.8的基礎承臺，下面不打樁，基礎標高和地下室底板標高一樣，在-3.9m左右，號房33層，高度在99M。我問總包抗拔和抗傾覆能力夠不夠，還有承載滿足不？回答說是通過軟件計算的，沒有問題。因為我還沒有見過不打樁的塔吊，因此向各位高人請教，望各位不吝賜教！

【回答1】

不打樁的基礎很常見的。塔吊說明書中一般會給出常用的基礎型式，根據地基承載力的要求，分為好幾種，都是無樁的。施工方可以按地基承載力選用。這個時候是不需要計算的。

只有地基承載力不能滿足要求，或有別的特殊情況才需要重新設計，比如縮小基礎面積，增加樁等等，這時候才需要設計計算。

塔吊基礎是否需要打樁，要根據土的地基承載力確定。一般認為，地基承載力在220左右的，都需要打樁，地基承載力超過300的基本不需要打樁，介于二者之間的，應根據實際情況，經過計算確定，一般來說只是地耐力不夠才需要打樁，并沒有強制打樁的概念。打樁一般可用CFG樁，土質特別差的應用鋼筋混凝土灌注樁。

【回答2】

塔吊一般都要打樁吧，地理承載力再好也沒用啊，塔吊得抗拔啊。

打樁的錢，能不能從甲方那里算到，既然能算到，那就打吧。

看檢察報告里的地質情況：看看中風化持力層多深，深度決定樁基有效長度。較淺的話就是端承樁，否則就要考慮摩擦樁；結合塔吊荷載，驗算樁基承載力、抗拔力、基礎抗傾覆等。

【回答3】

看規范怎么說吧。

問題二：【塔吊基礎可以只打一根樁嗎？

如果地基承載力滿足不了要求，就需要打樁，一般塔吊基礎都是設4根樁，如果在正中設一根直徑較大樁可以嗎？

【回答1】

塔吊基礎可以設一根樁，這是不容懷疑的，但是需要多大的樁需要計算，是不是經濟更要計算。

完全可以的。在送電線路里，很多時間采用單樁。線路塔頂上有很大的水平拉線，對樁頂產生較大的彎矩，也就是傾覆副力矩。而且比塔吊更不利的是，有較大的水平力。而塔吊，主要是傾覆力矩和豎向力。

其實打1根樁與打2根樁是一樣的，塔吊是360度轉動工作的——在與樁軸線相交90度時。

理論上打1根樁是可以的。無樁基礎，照樣沒問題，一般塔吊結構立柱都是正四方形的，單樁在形心即可，不考慮樁的抗彎作用，由承臺單獨抗傾覆。

【回答2】

抗傾覆驗算過不了的，盡量還是4根樁。

就算承載力可行，那穩定性可以嗎？

【回答3】

初步分析如果有打樁機械在，從計算受力時用偏心壓力法公式分析，打多根樁，合理布置樁位。比一根巨大的樁，更合理經濟。

問題三：【塔吊基礎方案是否要..論證？】

是不是所有施工場地的塔吊方案須要通過論證才可以實施

【回答1】

不一定。同樣的格構式塔吊基礎方案，杭州需要論證，有些地方就不需要論證。一般建設行政主管部門認為有必要就得..論證。比如某年的平安夜，杭州豐潭路上的一個工地塔吊倒塌，砸死一個挖掘機司機。該塔吊的基礎為格構柱鋼平臺形式，自此以后該類型的基礎就須進行..論證。

一般認為，塔吊在以下情況下需要論證

1、超過獨立高度要論證 ，獨立高度一般QTZ63機型為40米左右，QTZ80為46米左右，QTZ250為60米左右。

2、塔吊的基礎為格構柱鋼平臺形式，該類型的基礎就須進行論證。

3、格構柱塔吊基礎是須要論證。

【回答2】

沒有規范要求塔式起重機的專項施工方案需要..論證。塔式起重機安裝、拆卸前，應編制專項施工方案，指導作業人員實施安裝、拆卸作業。專項施工方案應根據塔式起重機產品說明書和作業場地的實際情況編制，并應符合相關法規、規程、標準的要求。專項施工方案應由本單位技術、設備等部門審核、技術負責人審批后，經監理單位批準實施。

但住房城鄉建設部辦公廳關于實施《危險性較大的分部分項工程管理規定》有關問題的通知建辦質〔2018〕31號明確：

（一）采用非常規起重設備、方法，且單件起吊重量在100kN及以上的起重吊裝工程。

（二）起重量300kN及以上的起重設備安裝工程；高度200m及以上內爬起重設備的拆除工程。

以上起重吊裝及安裝拆卸工程，屬于超過一定規模的危險性較大的分部分項工程，其專項方案應當由施工單位組織召開..論證會。實行施工總承包的，由施工總承包單位組織召開論證會。

結語

土木論壇認為打不打樁并不是一定的，需要綜合勘察報告、項目地質情況、主管部門的要求，再結合項目情況及塔吊參數綜合進行考慮。像我們之前在北方，干的幾個項目塔吊基本不用打樁，直接利用天然地基，因為根據勘察報告地基承載力是滿足的塔吊使用要求的，地質更好的項目，塔吊基礎都不用挖，直接在原狀地上安裝配重可周轉基礎，十分方便。在當地這是常規操作，主管部門也認可這些做法。

對于需要在不同省份工作的同行，對于當地的地質情況，主管部門要求，在塔吊選型階段一定要通過周邊項目、塔吊廠家等渠道多方了解，避免出差錯。